وبلاگ متنوع

پورشه ۹۱۱ فیس لیفتتصاویر جاسوسی جدید نشان میدهد که پورشه به دنبال طراحی و فیس لیفت جدید در اجاره خودرو بدون راننده است
البته این شرکت بیشتر سعی در کار بر روی مشخصات موتوری پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۱۹ است.
پورشه ۹۱۱ فیس لیفت دارای برخی از تغییرات قابل توجه است.
برای شروع به رینگ های جدید در نسل بعدی پورشه ۹۱۱ فیس لیفت اشاره می کنیم
که دچار افزایش سایز و پهنا نیز شده اند
که همین مسئله به ما نشان داد که مدل جدید است
که قرار است از سیستم انتقال قدرت جدید بهره ببرد.

گویا قرار است نسل جدید پورشه ۹۱۱ فیس لیفت بر روی یک معماری کامل شده ی MMB طراحی شود.
از جمله تغیرات دیگر در Porsche 911 جدید افزایش فاصله ی دو محور است.
در مورد ظاهر خودرو به دلیل محصور بودن آن نمی شود زیاد صحبت کرد پس به بررسی موتوری این خودرو خواهیم پرداخت.
انتظار می رود که برای دیدن پورشه ۹۱۱ (نسل ۹۹۲) تا نیمه دوم سال ۲۰۱۸ به عنوان یک مدل سال ۲۰۱۹ صبر کرد.

انتظار می رود پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۱۹ در مدل پایه خود از موتور توربوشارژر دوقلو ۳٫۰ لیتری
از نوع موتوری که در مدل ۲۰۱۷ قرار است بهره ببرد
در حال حاضر می دانیم که در مدل ۲۰۱۷ دارای توانایی ارائه ۳۷۰ اسب بخار
و ۳۳۱ پوند فوت گشتاور در کاررا و ۴۲۰ اسب بخار و ۳۶۸ پوند فوت در کاررا Sاست.
دارای گیربکس ۷ سرعته DCT می باشد.
این خودرو در مدل ۲۰۱۷ می تواند ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت سرعت برود و آن هم در شتاب ۰ تا ۱۰۰ فقط ۲٫۹ ثانیه.

اجاره خودرو پورشه باکستر

پورشه ۹۱۱ فیس لیفت این خودرو که ماه آینده در نمایشگاه ژنو اجاره خودرو با راننده معرفی عمومی خواهد شد
از پیشرانه ۶ سیلندر ۴ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۵۲۰ اسب بخار بهره می‌برد
که قدرت آن نسبت به نمونه قبلی افزایش ۲۰ واحدی را نشان می‌دهد.
پیشرانه یاد شده به یک گیربکس ۷ سرعته PDK با تنظیمات ویژه متصل شده
که باعث می‌شود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن تنها در ۳٫۲ ثانیه ثبت شود.
حداکثر سرعت ۹۱۱ GT3 RS فیس لیفت نیز ۳۱۲ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

پیشرانه تنها بخش این خودرو نیست که به روز شده
زیرا در بطن ۹۱۱ GT3 RS به روز شاهد نمای جلوی بهبود یافته با اسپویلری بزرگ‌تر هستیم.
طراحان همچنین رکاب‌های جانبی جدید، چراغ‌های بازنگری شده
و کاپوتی با دو ورودی جدید به منظور کمک به خنک کردن بهتر ترمز را روی این خودرو نصب کرده‌اند.

تغییرات تنها به همین‌جا محدود نمی‌شوند
زیرا رینگ‌های سبک‌وزن ۲۰ و ۲۱ اینچی به همراه پوشش جدید پیشرانه که با چراغ سوم ترمز یکپارچه شده در این خودرو به چشم می‌خورند.
به لطف این تغییرات، GT3 RS به روز شده بیش از دو برابر داون فورس ۹۱۱ GT3 را در سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت تولید می‌کند.

اجاره خودرو در تهران

این استایل اسپورت به کابین نیز راه یافته و رانندگان در آن صندلی‌های مسابقه‌ای فیبر کربنی و فرمان پوشیده از آلکانترا را خواهند یافت.
از آنجایی که طراحان خواسته‌اند این خودرو تا بیشترین حد ممکن سبک کنند
بنابراین GT3 RS فیس لیفت از پانل‌های سبک‌تر درب و شیشه‌های کم‌وزن‌تر برای پنجره‌های عقب استفاده کرده‌اند.
صندلی‌های عقب نیز تغییر یافته درحالی‌که برخی از متریال سرکوب کننده صدا نیز دیگر جایی در این خودرو ندارند.

محصول به روز شده پورشه همچون همیشه بدون هزینه‌ای اضافی با پکیج کلاب اسپورت عرضه می‌شود.
این پکیج شامل رول بار، آتش‌خاموش‌کن و سوئیچ قطع ارتباط باتری می‌باشد.

خب صحبت از آپشن ها شد و باید گفت پکیج وایساخ به این خودرو بازگشته
و به لطف استفاده از قطعات فیبر کربنی سبک‌وزنی همچون سقف باعث کاهش وزن بیشتر شده است.
زمانی که ۹۱۱ GT RS فیس لیفت به این پکیج و رینگ‌های منیزیمی سفارشی مجهز باشد وزن خودرو تنها ۱۴۳۰ کیلوگرم می‌باشد.

بهای جدیدترین دست‌پرورده پورشه در آمریکا از ۱۸۷۵۰۰ دلار به همراه ۱۰۵۰ دلار هزینه تحویل آغاز می‌شود.
پکیج وایساخ با بهای ۱۸ هزار دلاری در دسترس بوده درحالی‌که برای تصاحب رینگ‌های منیزیمی باید ۱۳ هزار دلار دیگر نیز بپردازید.